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2018-04-30 12:03

〔記者何玉華／新北報導〕新北市議會國民黨團今天進行新任幹部交接，由議員林金結接任黨團書記長，國民黨新北市長參選人侯友宜以貴賓身分到場，他致詞時說，剛到場時，找不到要站在哪個位置，最後站在卸任書記長黃永昌旁邊，「這位置是暫時性的」，下次回來，是站在朱立倫今天站的市長的位置。國民黨團書記長交接現場氣氛熱鬧活潑，市長朱立倫率市府團隊出席，與侯友宜簡單握手，全程神情輕鬆，多次跟著現場議員一起喊?侯友宜，凍蒜」。侯友宜致詞時說，剛進到現場時，找不他要站的位置，站到市府團隊副市長的位置，不對；跑到議員這邊的位置也不是，後來是市黨部主委李乾龍建議他站在卸任書記長黃永昌的位置，才有位置站定，但「這位置是暫時性的，我的位置是市長的那一個」，侯友宜手指朱立倫站的位置說「下次我回來的時候，是站在朱市長那的位置」，朱立倫也手指著自己的位置回應，現場響起一片掌聲，「我一定要做到」?

國軍將在2021年更新服役逾半世紀的白朗寧 M2 重機槍，也就是俗稱的 50 機槍，為貫徹國防自主、避免再度發生智慧財產權糾紛，軍備局擬向美國購買 50 機槍的專利。

網路媒體「上報」報導，軍備局 205 廠在10日公告徵求50機槍輕量化槍管的可行性分析研究與報價，為生產新型 50 機槍作準備，未來新型50機槍將減重、朝輕量化發展，以能夠在國軍輕型輪車上部署。由於聯勤過去仿造 T68 步槍、 T74 和 T75 機槍與歐洲廠商爆發專利官司，因此軍備局這次打算跟美國購買M2 重機槍的專利權。

白朗寧 M2（ M2 Machine Gun ）機槍是美國槍械大師約翰·白朗寧在一次大戰後設計的重型機槍，由於採用 12.7×99 公釐（0.5英吋）大口徑彈藥，因此又俗稱為 50 機槍。M2 早期被美軍命名為 M1921 ，用於防空及反裝甲用途； 1932 年起，改進版本正式被美軍命名為 M2 ，當時部份的 M2 裝有水冷散熱裝置；由於水冷室機槍無法在寒帶與沙漠地區使用，因此又推出重槍管型號，並命名為 M2HB ( Heavy Barrel )。

二戰開始被廣泛利用的M2型機槍最大有效射程 2,000 公尺，每分鐘射速大約 500 至 600 發子彈，能夠摧毀敵軍的車輛與射殺步兵。該機槍重38公斤（83.8磅），如果使用三腳架，其重量更逼近 60 公斤，因此一個M2機槍組最少需要 2 人才能架設和操作。大多數 M2 型機槍都被用作為車載、直升機搭載武器，或是部署於火力陣地使用。。

50機槍自問世以來，已經生產了大約 300 萬挺，經歴了二次大戰、韓戰、越戰、波斯灣戰爭、2001 年阿富汗戰爭、伊拉克戰爭等戰役，幾乎只要有美軍的戰爭就能看到50機槍。除了增加快拆槍管外、可以安裝導軌，以便加裝瞄準鏡外，原始設計幾乎沒做太大更動。

除了美軍使用外，另有超過 50 個國家加以採用，我國軍方也是 M2 機槍的使用國，二戰時國軍戰機開始使用 M2 機槍，二戰後國軍接收的美製坦克的防空機槍也是陸戰型 M2。

▲美軍M2重機槍射擊。(影片來源:US Military Technology)

在此次GTC 2018期間，NVIDIA執行長黃仁勳除了再次回應將從Uber事故中學習經驗，同時也強調目前市場對於GPU加速的使用需求持續增長，其中包含遊戲及內容創作的需求依然顯著，同時人工智慧技術也逐漸成為未來軟體應用主流，同時區塊鏈運算技術也逐漸成為顯學，而這些技術都需要GPU加快運算效率。NVIDIA執行長黃仁勳 分享 facebook 不認為Uber自駕車事故構成影響由於近期發生車禍致死事故的Uber，在今年CES 2018期間與福斯等車廠共同宣布與NVIDIA進行合作，因此在警方尚未公布完整調查前，不少人開始質疑是否NVIDIA所提供超級車用電腦出現異常。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 不過，黃仁勳在後續回覆中表示，目前仍無法確定Uber所發生事故的具體原因，但從Uber這起事件所使用車輛仍為Volvo XC90，以及從Volvo回應表示Uber在發生事故的車輛使用自有技術，並未開啟原本車輛上的標準安全技術功能來看，認為Uber並未直接使用NVIDIA所提供技術。對於目前暫停外部自駕車相關技術測試，黃仁勳表示希望能從此次事故中學習相關經驗，日後即可避免類似情況發生，但並不意味NVIDIA將會放棄自駕車技術發展，縱使未能在真實世界繼續測試自駕車，但依然可藉由Autosim、Drive Constellation運算平台等方式持續以模擬方式進行訓練，同時強調所有車廠相關業者依然相當重視自動駕駛技術發展，並且與NVIDIA一樣維持全速發展此類技術，因此認為這樣的技術不應單次意外而全面停擺。GPU加速需求從未停下而針對目前市場在GPU加速需求部分，黃仁勳表示由於高階遊戲、電競與內容創作需求持續增加，因此市場對於GPU加速的需求幾乎沒有停過，而NVIDIA此次提出的NVIDIA RTX技術預期將可帶來全新影像視覺應用，過去必須透過長時間渲染完成的圖像，在Volta顯示架構下僅虛數秒間即可完成，甚至可實現即時渲染電影等級的光影互動效果，將使內容創作者能以更具效率、直覺方式完成更多作品。同時在人工智慧技術應用持續增長，同時成為未來軟體應用主流方向，藉由GPU加速讓運算反應速度，同時讓終端至雲端設備的運算均能加快之下，將能使人工智慧訓練時間持續縮減，同時也能讓人工智慧能力持續增加。此外，在近期區塊鏈技術持續成為顯學的趨勢下，同樣促使GPU加速需求同樣有爆發式成長，因此可以預期市場對於GPU的需求幾乎從來沒有停過。黃仁勳表示，由於GPU的市場需求持續擴大，幾乎在全球各個地區都有NVIDIA生產的GPU投入應用，因此NVIDIA其實也能被視為用有全球最大數據庫，同時也是全大區塊鏈技術供應廠商。不因製程技術進展速度受限對於有人質疑在現行製程技術持續縮減情況下，NVIDIA現行採用製程技術仍未下探至10nm或更小製程，甚至市場其他競爭對手已經準備進入7nm製程發展，黃仁勳則強調製程技術確實相當重要，因為能在相同面積放進更多電晶體，同時相對也能讓相同電力產生更高運算效能，但在晶片設計其實仍有更多發展模式，例如從Maxwell架構進展至Pascal架構，並非僅以製程精進得到更高運算能力，其中更包含架構本身改變所帶來影響。舉此次揭曉的NVSwitch設計，讓過去藉由NVLink技術串接兩組GPU的應用，可以擴展至更多GPU同時串接，因此促使總計使用16張新版Tesla V100與12組NVSwitch構成的「全球最大GPU」DGX-2誕生，藉此對應市場更大GPU加速運算需求，同時也解決過去對於GPU發展將因為製程技術有所侷限的問題。此外，與ARM攜手合作Project Trillium平台設計，將可讓NVIDIA原本針對Issac訓練平台所提出的開放架構訓練框架NVDLA，可進一步加入ARM晶片設計內，當Qualcomm、三星、華為、Marvell等廠商藉由ARM架構設計新款處理器時，即可藉由NVDLA學習應用串接NVIDIA終端或是基於雲端協作的GPU加速效果，藉此讓更多物聯網裝置可藉由NVIDIA技術加速學習，讓更多人工智慧技術能加快應用在物聯網設備。從風險中尋找發展機會對於目前投入發展事業是否擔心因為面臨更大風險，例如市場對於人工智慧技術的不安全感等因素造成影響，黃仁勳則認為市場任何生意都會伴隨著風險，例如NVIDIA製作相當多的顯示卡，但可能面臨使用者根本不玩遊戲，或是協助推動更多自動駕駛車輛，但使用者並不想搭車出門，但正因為市場有這些需求而促使廠商提出更多全新技術，並且從經驗、反饋中持續學習，並且讓技術更加成長，而NVIDIA也持續投入這樣的挑戰?